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19年積淀聚乙烯蠟實(shí)力生產(chǎn)廠商藍(lán)海股權(quán)機(jī)構(gòu)掛牌上市企業(yè) 股權(quán)代碼:800967

聚乙烯蠟小編分析一文讀懂汽車“前臉”進(jìn)氣格柵材料技術(shù)

返回列表 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2018.08.21

汽車現(xiàn)在是我們必備日常出行工具,汽車“前臉”進(jìn)氣格柵材料技術(shù)對(duì)于汽車的質(zhì)量有著很重要的影響,下面青島賽諾硬脂酸鋅小編為您分析一文讀懂汽車“前臉”進(jìn)氣格柵材料技術(shù)。

人靠衣裝馬靠鞍,車身外觀已成為衡量一輛汽車價(jià)值的重要指標(biāo)。經(jīng)過(guò)一百多年發(fā)展,汽車的技術(shù)、功能日臻成熟,它不單是人們出行的代步工具,更象征了一個(gè)人的財(cái)富、品味和個(gè)性。汽車外觀的重要性不言而喻,它是影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策的重要因素。

在這種趨勢(shì)下,作為汽車前臉中面積最大,扮演著一輛車“門(mén)臉”角色的汽車進(jìn)氣格柵,就顯得格外重要了。除了滿足在整車上的功能要求,它還要具備符合時(shí)代潮流的美學(xué)元素。在許多消費(fèi)者眼里,進(jìn)氣格柵代表了一輛車的初印象。往往就因?yàn)檫@第一眼眼緣,決定了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)傾向。

汽車

在汽車的整體設(shè)計(jì)中,進(jìn)氣格柵的作用是為了保護(hù)和冷卻水箱。水箱是為了冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),一旦發(fā)動(dòng)機(jī)得不到冷卻,就會(huì)發(fā)燙,從而導(dǎo)致故障,也會(huì)造成其他部件因?yàn)楦邷囟獾狡茐摹A硗?,汽車在高速行駛時(shí)可能會(huì)被飛來(lái)的昆蟲(chóng)、石子破壞水箱,流線型設(shè)計(jì)車身可以將大部分的威脅彈開(kāi),而格柵則會(huì)抵擋住那些氣流無(wú)法彈開(kāi)的大個(gè)兒蟲(chóng)子和石頭。

作為追求外型美感同時(shí)兼顧功能作用的進(jìn)氣格柵,目前主要有填充增強(qiáng)PP、電鍍ABS、PC/ABS合金以及免噴ASA/PMMA四種材料技術(shù)。

  • 以上數(shù)據(jù)只是典型值,金旸可根據(jù)客戶要求進(jìn)行新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。

02高性能材料:電鍍ABS材料

塑料電鍍件克服了塑料本身存在的許多缺點(diǎn),它擁有金屬外觀,便于焊接,其導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、耐溶劑、耐光照性能、耐熱性、耐磨性和機(jī)械強(qiáng)度等均有較大幅度的提升。目前市面上90%以上的電鍍件以ABS或ABS共混物為電鍍基材。

化學(xué)性能上,ABS由于本身的分子結(jié)構(gòu)而具有能和金屬鍍層的游離電子相互吸引的作用;物理性能上,電鍍之前ABS表面需要刻蝕,氧化接枝橡膠使其優(yōu)先受到攻擊,以增加電鍍層與ABS表面之間的粘結(jié)。ABS的結(jié)構(gòu)對(duì)粘結(jié)的影響很大,包括丁二烯柔性段含量、丁二烯柔性段粒徑、表面附近取向的共聚物的組成和應(yīng)力水平。增加丁二烯柔性段含量和粒徑以及丙烯腈含量可以提高ABS與鍍層的粘結(jié)強(qiáng)度。

研究發(fā)現(xiàn),含有甲基苯乙烯的ABS和丁二烯柔性段含量低的ABS在熱循環(huán)測(cè)試中表現(xiàn)最好,熱膨脹系數(shù)較低。丁二烯柔性段含量高的ABS熱循環(huán)測(cè)試結(jié)果不理想,而剝離粘結(jié)力、熱膨脹系數(shù)較高,易于刻蝕,電鍍層的力學(xué)性能較好。

電鍍ABS材料各項(xiàng)表征數(shù)值

性能

測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

測(cè)試條件

國(guó)際單位

業(yè)內(nèi)主流典型值

金旸典型值

密度

ISO 1183

23℃

g/cm3

1.04

1.04

熔融指數(shù)

ISO 1133

220℃,10kg

g/10min

20

25

熱變形溫度

ISO 75-2

1.80MPa

75

80

拉伸強(qiáng)度

ISO 527/2

50mm/min

MPa

42

45

彎曲強(qiáng)度

ISO 178

2mm/min

MPa

62

65

彎曲模量

ISO 178

2mm/min

MPa

2186

2200

懸臂梁缺口沖擊強(qiáng)度

ISO 180

23℃

KJ/m2

30

25

洛氏硬度

ISO 2039


R

/

100

可燃性

UL94

3.2mm

級(jí)

HB

HB

  • 以上數(shù)據(jù)只是典型值,金旸可根據(jù)客戶要求進(jìn)行新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。

03高性能復(fù)合材料:PC/ABS合金

PC/ABS合金材料是由聚碳酸酯(PC)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)共混而成的熱塑性樹(shù)脂,它結(jié)合了兩種材料的優(yōu)異特性,即ABS材料的成型性和PC的機(jī)械性、沖擊強(qiáng)度和耐溫、抗紫外線(UV)、易于電鍍等特質(zhì),經(jīng)過(guò)電鍍或噴涂工藝,可以滿足汽車格柵的美觀和性能要求。

電鍍PC/ABS材料各項(xiàng)表征數(shù)值

性能

測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

測(cè)試條件

單位

業(yè)內(nèi)主流典型值

金旸典型值

密度

ISO 1183

23℃

g/cm3

1.09

1.10

收縮率

ISO 294

23℃

%

0.5~0.7

0.4~0.6

燃燒速率

ISO 3795

/

mm/min

/

≤80

拉伸強(qiáng)度

ISO 527/2

50mm/min

MPa

44

45

彎曲強(qiáng)度

ISO 178

2mm/min

MPa

52

65

彎曲模量

ISO 178

2mm/min

MPa

1900

1900

簡(jiǎn)支梁缺口沖擊強(qiáng)度

ISO 179

23℃

KJ/m2

52

54

-30℃

KJ/m2

35

30

簡(jiǎn)支梁缺口沖擊強(qiáng)度

ISO179

23℃

KJ/m2

NB

NB

維卡軟化點(diǎn)

ISO 306

50N,50℃/h

108

110

熱變形溫度

ISO 75/2

1.80MPa

95

93

  • 以上數(shù)據(jù)只是典型值,金旸可根據(jù)客戶要求進(jìn)行新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。

04高性能環(huán)保材料:免噴ASA/PMMA

ABS和PC/ABS樹(shù)脂以其質(zhì)量輕、設(shè)計(jì)靈活、制造成本低、性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)在汽車內(nèi)飾件中得到廣泛應(yīng)用。但其耐候性能不足,在外飾件中無(wú)法直接應(yīng)用,必須經(jīng)過(guò)噴漆或電鍍處理才能使用。表面噴漆或電鍍處理可以改善樹(shù)脂表面的外觀,并提高耐候性能,但也帶來(lái)了能耗和環(huán)境污染問(wèn)題,為了解決ABS及其合金樹(shù)脂耐候性不足的問(wèn)題,金旸推出的高光澤免噴涂ASA/PMMA具有高耐候性、高耐熱性,同時(shí)還具有表面光澤度高和表面硬度高的特點(diǎn),能滿足眾多主機(jī)廠對(duì)材料的力學(xué)和耐候性能要求。

利用ASA/PMMA材料注塑成型的汽車外飾件,表面無(wú)需噴涂就能獲得高光澤、高耐候性、高表面硬度,可替代ABS或PC/ABS的噴涂制件,既減少了環(huán)境污染,又簡(jiǎn)化了制作工藝。噴涂工藝不僅污染環(huán)境,而且綜合成本更高。金旸推出的免噴涂ASA/PMMA材料在綜合成本上減少50%左右,深受下游客戶的喜愛(ài)。

免噴ASA/PMMA材料各項(xiàng)表征數(shù)值

性能

測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

測(cè)試條件

國(guó)際單位

業(yè)內(nèi)主流典型值

金旸典型值

密度

ISO 1183

23℃

g/cm3

1.14

1.13±0.02

收縮率

Jinyoung Method

23℃

%

0.4~0.7

0.4~0.7

熔融指數(shù)

ISO 1133

230℃,10kg

g/10min

8

5~13

光澤度

ISO 2813

60°

%

/

≥90

L值(黑度)

Jinyoung Method

23℃

/

/

23.8~24.2

拉伸強(qiáng)度

ISO 527/2

50mm/min

MPa

48

≥50

斷裂伸長(zhǎng)率

ISO 527/2

50mm/min

%

/

≥20

彎曲強(qiáng)度

ISO 178

2mm/min

MPa

65

≥75

彎曲模量

ISO 178

2mm/min

MPa

2200

2100

缺口沖擊強(qiáng)度

ISO 179-1

23℃

KJ/m2

9

≥10

熱變形溫度

ISO 75/2

0.45MPa

98

92

  • 以上數(shù)據(jù)只是典型值,金旸可根據(jù)客戶要求進(jìn)行新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。

 伴隨著國(guó)家環(huán)保力度加大,環(huán)境問(wèn)題也影響著材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。傳統(tǒng)的電鍍和噴漆工藝無(wú)法避免環(huán)境污染,因而受到越來(lái)越嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在此背景下,環(huán)保性能出眾的免噴涂材料迎來(lái)巨大的發(fā)展利好。相比于電鍍和噴涂材料,免噴涂材料不僅具有優(yōu)異的性能和高光澤外觀,而且還有一定的成本優(yōu)勢(shì)。目前,免噴涂材料已經(jīng)廣泛應(yīng)用于進(jìn)氣格柵、后視鏡外殼、支架、門(mén)把手等汽車外飾件。未來(lái),隨著技術(shù)端和應(yīng)用端的日漸成熟,將有越來(lái)越多的汽車格柵及其他部件采用免噴涂材料。

賽諾新材,15年積淀,聚乙烯蠟品牌生產(chǎn)商,藍(lán)海股權(quán)機(jī)構(gòu)掛牌上市企業(yè)。專注從事潤(rùn)滑分散體系的研發(fā)生產(chǎn),包含聚乙烯蠟、氧化聚乙烯蠟、聚丙烯蠟、EBS、 硬脂酸鋅等助劑的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用工作。

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